?

Log in

Блог писателя, путешественника Антона Кротова. Цитирование моих текстов для некоммерческих нужд, разрешается с указанием источника (адрес этого блога). Для использования фотографий необходимо получть моё разрешение. Прошу, в комментариях, не ругаться матом и уважать точку зрения собеседников!

Я пишу, издаю и распространяю книги (свои и своих друзей)
Список моих книг о путешествиях (2017) и где их взять - тут.

Вы можете поддержать деньгами мои проекты, путешествия и издательскую деятельность, я буду рад.
Кошелёк "Яндекс.деньги" № 41001707022496.

free counters

Ещё полезные ссылки вот:

Академия Вольных Путешествий ВКонтакте.
Интернет-магазин - книги моих родителей (Виктора Кротова krotovv и Марии Романушко).
Антон Кротов вКонтакте: http://vk.com/antonkrotov. Там и мои 25000 фото и 120 видеороликов.

Ещё мои фото из поездок.
С 2015 г., новый Президент АВП = не я, а Алексей Кулешов из Рязани, вот его блог: traveler62rus.

Лекции Антона Кротова в городах РФ, СНГ (как подготовить, организовать), информация тут: http://a-krotov.livejournal.com/663348.html.
Об организации моих лекций в городах России, Казахстана, Европы и Америки в 2017 или начале 2018, нужно заранее, да, заранее, да, -- договариваться со мной. Календарь на 2017-2018 как раз сейчас уточняется. Заранее пишите мне, куда вы хотите меня пригласить.

Желающим разместить РЕКЛАМУ в моём блоге, в ближайших книгах, и на моей страничке ВКонтакте - условия и подробности.

Ещё интересные, и для многих полезные ссылки в моём "Живом журнале":
Всё самое интересное, не только о путешествиях :Свернуть )

АСТРАХАНЬ. Кто-нибудь из астраханцев хочет организовать там мою лекцию о вольных путешествиях в апреле этого года? Дату уточним с организатором мероприятия.

АТЫРАУ. КЫЗЫЛ-ОРДА. ШИМКЕНТ (Чимкент). Есть кто живой? из читателей или их знакомых. ТАШКЕНТ. ХУДЖАНД. Нужна вписка (ночлег) в апреле. И если кто-то хочет организовать там мою (бесплатную) лекцию, думаю все будут рады. Если да, то вы активизируйтесь, и напишите мне о том, что вы хотите меня заполучить. Дату появления тогда обсудим в переписке.

Да, и Кавказ -- от СОЧИ до МАХАЧКАЛЫ. Если кто-то хочет организовать там мероприятие с моим участием, напишите мне заранее, по Емайлу или ВКонтакте (http://vk.com/antonkrotov). 
Суббота, 25 февраля: у меня дома в Москве (в районе метро "Речной Вокзал") состоится встреча путешественников и интересующихся, на кою придёт известный блоггер Илья Буяновский (Варандей varandej ) и поведает нам о Средней Азии и Таджикистане (18:00), и ответит на все вопросы населения.

Кроме рассказа Варандея, можно будет увидеть Егора Ковальчука из Томска. Он тоже расскажет людям что-то интересное:
итоги и выводы кругосветного путешествия на велосипеде " по Миру на велосипеде и Вокруг 2014-2016", 54 000 км, 2 года и два месяца в дороге, 39 стран.

Также можно пообщаться со мной и с другими вольными путешественниками, чай употребить (приносите вкусности, не запаздывайте, приходить можно уже с 17:00, потому как точно в 18 начнём один из рассказов. Кто будет первым рассказывать, я ещё не знаю, но имеет смсысл не опаздывать в любом случае. Между двумя рассказами будет чайный перерыв. Не знающим моего адреса можно его легко уточнить в Гугле или Яндексе или по телефону 8-903-500-9850, прийти может каждый человек. Приносите вкусности к чаю, -- печенье там, сахар, или мандарины всякие.

После этого я уеду в поездку в Сибирь и мероприятий с моим присутствием в Москве не будет до конца марта. Однако, каждый вторник в столице проходят открытые страноведческие лекции "На Дебаркадере" в районе метро Ленинский проспект / Воробьёвы горы, там появляются интересные рассказчики и слушатели, чайник там тоже есть. Подробности с анонсом ближайших докладов:https://vk.com/debarcader.
КАЗАНЬ, 27 и 28 февраля. Мои лекции – две, в разные дни, но в одном месте. Мастерская братьев Васильевых, Зинина 1, Казань. Начало в 19:00.

27 февраля — обзорная о вольных путешествиях,
28 февраля — про Мекку, Медину и хадж (не автостопом). -- https://vk.com/event138648874. Вход свободный.


1 марта, НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ. 18:30. Расскажу про страны Азии, все, обзорно. Подробности: https://vk.com/krotovn_ch. Культурно-образовательная платформа Метро, 1/02, Набережные Челны.

Мои очередные лекции в УФЕ :

https://vk.com/krotov_ufa7 — 3 марта, пятница, лекция про все страны Азии, от Уфы до Сингапура, в целом, как там жить и путешествовать постоянно
https://vk.com/krotov_ufa6 — 4 марта, суббота, лекция про хадж, Саудовскую Аравию, Мекку и Медину.

Обе лекции пройдут в одном месте. Народный Чайный клуб "Точка сборки", Рихарда Зорге ул.45/6, Уфа.
до Иркутска расписание моих лекций вот:Свернуть )

Что касается южного направления -- Воронеж, Ростов, 5горск, Грозный, Махачкала, Тбилиси, Астрахань, Чимкент, Ташкент, Душанбе, Бишкек -- эта лекционно-просветительская поездка пока планируется на апрель-май. Наличие активистов-организаторов в каждом упомянутом городе увеличит вероятность проведения там лекции. С ним же (с 1 организатором-активистом) и уточню дату своего появления там.

До встречи, старые и новые друзья!
10-11 марта я поеду, погляжу Алапаевскую узкоколейнейшую железную дорогу, в Свердловской области (около 160 км к северо-востоку от Екатеринбурга, о ней в Википедии есть). Приглашаю и других лиц принять участие в поездке, кто способен самостоятельно добраться до Екатеринбурга или Алапаевска и свой проезд по УЖД оплатить (или стать невидимкой). Алапаевская УЖД -- самая протяжённая действующая узкоколейка в России.

Накануне, 9 марта, в четверг, у меня будет лекция в Екатеринбурге (https://vk.com/antonkrotov_ekat, Екатеринбург, Педагогическая 20 -- Молодёжный Центр "Лидер". 9 марта 2017, 18:30). Расскажу про Марокко и Мавританию. А на следующий день едем на УЖД.

План поездки (уточняемый)

10 марта, пятница: электричка Шарташ--Алапаевск (7.20-11.48, время местное),
Пятница: осмотр великого города Алапаевск,
10 марта, 21.01-1.00 поезд по УЖД Угольная--Санкино, 113 километров
(по расписанию Яндекса, поезда идут со ст.Угольная, это посёлок Верхняя Синячиха; другие ж говорят, что с Алапаевска самого)

Далее имеется два варианта:

а) или съездить в пос.Калач, т.е. проехать Санкино--Калач--Санкино и в пять утра вернуться в Санкино, но тогда трудно выбираться из этого Санкино будет, -- или же ехать обратно в Алапаевск / Угольную. Про стоимость проезда пишут мне с Алапаевска вот что: " Цена 94 до санкино +35 до калача (твердый вагон) , плацкарт до санкино 196+ 35 до Калача". Удивительно, неужели и плацкарт в Узкоколейном поезде есть? Ну и интересно, можно ли выбраться из Санкино как угодно, но не на поезде, если поезда уже не будет. В общем, на поездку Алапаевск--Санкино--Алапаевск нужно мин.200 рублей, до Калача мин.270 рублей нужно иметь, ну и добраться до Алапаевска и выбраться из него (экономные люди смогут это сделать и автостопом).

б) Если в Калач не ехать, то на заре 11 марта (суббота) возвращение обратно в Алапаевск, откуда можно на автобусе, автостопом или на электричке (182 руб.) вернуться обратно в Екатеринбург. -- Дальше каждый поступит так, как он считает нужным.

Подробно про Алапаевскую ж.д. есть на сайте Сергея Болашенко:
http://infojd.ru/16/aujd.html. У него же есть книга про Алапаевскую УЖД.


Какие будут пожелания и подробности, пишите в комментариях.

Западная Сахара

На картах Африки и мира, выпущенных в России и во многих других странах мира (но не в Марокко), есть страна "Западная Сахара". Эта страна признана множеством стран мира, но не Марокканским правительством. Есть и посольства Западной Сахары в некоторых государствах мира, но не в самом Марокко.
5-ZS-00.jpg
При этом в самой Марокко о "так называемой Западной Сахаре" и слышать не хотят. Известный автокругосветчик Павел Садчиков рассказал на днях: въезжал он в Марокко с картой, где была нарисована Зап.Сахара -- так пограничник покраснел, вырвал в него карту, стал рвать, топтать её, и потом даже пописал на неё! Несколько часов не пускал сей пограничник в Марокко Садчикова П.И., потом всё ж пустил.

Сорок лет назад (в ноябре 1975) Западную Сахару присоединили к Марокко в процессе так называемого "Зелёного марша". 300 тысяч марокканцев, включая женщин и детей, скопились на границе Западной Сахары (только сбрасывающей иго колониализма, -- территория была испанской раньше), вошли в Зап.Сахару, с флагами Марокко, портретами султана и Коранами в руках, мирно не встречая сопротивления (население ЗС всегда было небольшим, рек там нет, озёр нет, мегаполисов нет), -- и успешно присоединили её к Марокко. Сейчас эта тема уже сорок лет активно поддерживается патриотическими плакатами, картинками, особенно на территории самой Сахары -- вот какое удачное было приобретение, присоединение. И вы полюбуйтесь:

5-ZS-28.JPG

Фотографии в альбоме «ЗапСахара», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках


Читать дальше...Свернуть )

Так что кто коллекционирует страны и территории с особым статусом, вот вам пожалуйста, ещё одна для коллекции.

Будущее Западной Сахары как независимого государства, конечно, под большим вопросом. Никто отвоёвывать её у марокканцев, наверное, не будет, так и будет всё так в подвешенном состоянии неопределённое время. Правительство ЗС существует, вероятно, за счёт финансовой помощи Алжира и других стран, настроенных против территориальной длинности Марокко. В Марокко же об этом и слышать не хотят. Там у них только

IMG_3160-1.JPG -- "Бог, Родина, Царь".
Уже скоро год, как утонула (возле Бандар-Ачеха, Индонезия) известная многим из нас Татьяна Козырева (известная также как Яшникова или "Тётка Я"). Событие это произошло 3 апреля 2016. В интернете имеется группа вКонтакте в память о ней (https://vk.com/tetkaya). Напоминаю людям, которые её знали и имеют фотографии с ней, засовывать их в эту группу, на память.

Также есть предложение где-нибудь собраться в Москве в годовщину этого события (можно и у меня дома), вспомнить о Тётке Я что-нибудь хорошее, -- и призвать других к осторожности в погружениях в море.

Москва: мероприятия

Вторник, 21 февраля: мой рассказ про Мавританию и Марокко состоится в помещении, где собраются члены объединения "Коспопоиск", метро Царицыно. Автостоп, общественный транспорт, люди, еда, способы ночлега, религия, менталитет и другие свойства марокканцев и мавританцев. С показом фотографий. -- Внимательно проверьте адрес по карте, чтоб не запоздать. Москва, ул.Севанская, 13/1. Проезд: м.Царицыно, выход из 1-го вагона, направо и направо; 10-15 минут пешком. Вход свободный. Начало рассказа в 18:00. Желающие смогут приобрести мои книги о путешествиях.

Суббота, 25 февраля: у меня дома в Москве состоится тусовка, на которую придёт известный блоггер Илья Буяновский (Варандей varandej ) и поведает нам о Средней Азии и Таджикистане (18:00), и ответит на все вопросы населения. Кроме рассказа Варандея, можно будет пообщаться со мной и с другими вольными путешественниками, чай употребить (приносите вкусности, не запаздывайте, приходить можно уже с 17:00, потому как точно в 18 начнём рассказ).

После этого я уеду в поездку в Сибирь и мероприятий с моим присутствием в Москве не будет до конца марта. Однако, каждый вторник в столице проходят открытые страноведческие лекции "На Дебаркадере" в районе метро Ленинский проспект / Воробьёвы горы, там появляются интересные рассказчики и слушатели, чайник там тоже есть. Подробности с анонсом ближайших докладов: https://vk.com/debarcader.
Для своих стастистических знаний, и для любопытных читателей, приведу общую сумму расходов, которые произведены были в поездке в Марокко и Мавритании. Начнём с Мавритании. За тринадцать дней, (в мавританских угия, 1 евро = 380 угия, 1 угия = 18 копеек РФ)

подробности :Свернуть )

Итого было потрачено 44,480 угия, или 120 евро, на двоих (на одного -- 60 евро, или 4,6 евро на человека в день).
Меняли 125 евро, ещё 4000 угия подарил водитель; -- остатки денег ушли в коллекцию, монетами и купюрами на память.
Ещё по 55 евро ушло на мавританскую визу.

А вот в Марокко денег у меня ушло больше, потому что больше вкусных соблазнов, и нередко использовался платный транспорт и ночлег, особенно когда в путешествии участвовала моя мама; часто транспорт оплачивался сразу за троих. За 41 день в Марокко, (в мароканских дирхамах, 1 евро = 10,5 дирхам, 1 дирхам = 6 рублей)

подробностиСвернуть )

итого 5557,5 дирхам, 529 евро, или 12,9 евро в день.

Относительная кажущаяся дороговизна Марокко вызвана уже указанными выше причинами. Читатель, конечно, может потратить как значительно меньше, в 3-5 раз меньше, или вообще ничего не потратить, -- так и значительно больше, до бесконечности, зависит от его формата путешествия.

Порой ничто так не интересует человека, как деньги в руках другого человека. Так что, для любителей поковыряться в чужом (моём) кошельке, добро пожаловать :

Мои денежные траты в Индии.
Мои личные вложения денег в Европу (за 69 дней).
Мои инвестиции в Крым.
Деньги в поездке на Камчатку.
Мои траты на Мадагаскаре.
Деньги в Восточной Африке.
За 83 дня в Мексике израсходовал:
Деньги, вложенные в Китай:
Инвестиции в Турцию
Растраты в Индонезии и опять другие расходы в другой период в Индонезии
Точные расходы в Папуа-Новой Гвинее
21 день и денежные траты на Филиппинах
227 долларов вложены в экономику Шри-Ланки
Инвестиции в Таджикистан и ещё здесь про него же
Расходы за полный год в России  (2009-2010)

Остальное сами разыщете в моём ЖЖ. Ну и сами не ленитесь вести статистику, интересно это, для самих себя в первую очередь.
КНИГИ от Антона Кротова (2017)

80-Book (80)

Далее приведён большой и длинный список наших книг (70+ наименований, с аннотациями). Для всех, кого интересуют бумажные книги, и путешествия. И список мест, где они продаются. Можно заказать по почте. Список книг и стоимость актуальны на 2017 год. Не во всех точках продажи есть полный ассортимент, поэтому имеет смысл предварительно звонить или уточнять наличие. Наши полезные книги можно можно приобрести:


в Москве

в фирме "Топ-7" (ссылка), офис у метро "Ленинский проспект", там продаются также и "Lonely Planet" и другие путеводители по всему миру (несколько сотен наименований); тел. 495-950-57-15;

в магазине "На тропиках" (http://natropinkah.ru), м.Павелецкая, ул.Кожевническая, д.7, ТЦ Кожевнический, 4-ый этаж. Тел. 8-499-343-2702,

в магазине “Транспортная книга” (метро “Красные Ворота”, там 2 выхода, один из которых сейчас ремонтируется; сей магазин "Книги" в 10 метрах справа от ремонтируемого выхода метро, не перепутайте; 10-20 час без выходных);

Интернет-магазин "КPOHODU.RU" (почти всё там есть),

(...подробный список книг с аннотациями...)Свернуть )


Все имеющие вопросы по приобретению книг, могут спрашивать меня в ЖЖ, ВКонтакте (http://vk.com/antonkrotov), по Емайлу (krotov_avp на Майл.ру) .

Желающие брать книги оптом и распространять их в своих регионах, -- обращайтесь также ко мне. Имеются очень льготные условия для распространителей моих книг. Особенно для тех, кто уже мне известен ранее с какой-либо хорошей стороны. Хорошо известные люди могут взять у меня книги на реализацию, с минимальной предоплатой; а люди малоизвестные или неизвестные делают предоплату. Книги на реализацию я выдаю не все, а только те, которых у меня много (моего производства и авторства).

Книги оптом отправляются из Москвы с помощью конторы "Деловые линии". Я могу отправить их хоть в Иркутск, хоть в Якутск, вам это обойдётся в 500-700 рублей даже за 20-30 килограммов, -- но ассортимент и количество, оптовые цены и прочее мы должны обсудить заранее по электронной почте. Некоторые книги (например, Несина, Лысенко или Снатенкова) я не могу отдать в количестве, потому что у меня самого их немного. А вот мои собственные книги -- почти все пожалуйста. Все оптовые отправки делаются не очень быстро,  потому что я сам чаще всего не в Москве, -- но если вы планируете, например, летом делать какой-либо Дом для всех, проводить тусовки или мероприятия, концерты или фестивали, -- зимой можно было бы их заранее получить от меня, а весной-летом вам можно будет выложить наши книги на продажу или раздачу. Например, книга "Практика вольных путешествий" продаётся оптом всего по 40 руб. (100 шт = 4000 руб), а это лучшая и полезнейшая из вышеуказанных книг.
Завершив своё путешествие по Мавритании, и планируя туда вернуться ещё раз, обрадую неприхотливого читателя ещё 100 видами мавританской столицы, города Нуакшотта. Читателю-эстету тут делать нечего: нет ни старинных зданий, ни работающих фонтанов, ни каких-либо чудеснейших построек. Ну да, это ж трудовой город, пролетарский, ни реки, ни озера, чисто пустыня и миллион человек среди неё. Я был почти в сотне мировых столиц, в общем, Нуакшотт не является топовым мегаполисом, скорей наоборот.

Если вы не эстет, то порадуйтесь, какой большой город есть в Мавритании!  А если хотите красот неописуемых, то наверное нужно искать их тут на природе, дюны там, Сахара, сельская местность. Фотографии в альбоме «2017-Мавритания», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках


Строят единственный 15-этажный в стране небоскрёб!
Читать дальше...Свернуть )
Вот такой он простой-простецкий, Нуакшотт.
Как и почти любая крупная столица, -- Мавританская столица Нуакшотт имеет общественный транспорт. Он представлен в виде автобусов, довольно облезлых, но уж и на том спасибо, что есть и они. Потому что и метро, и трамваи, и троллейбусы -- редкая роскошь для Африки. Троллейбусов тут нигде нет, трамваями похвастается Рабат с Касабланкой и Каир с Александрией, метро есть в Каире и вот в Аддис-Абебе что-то китайцы соорудили, и вроде что-то любопытное есть в Тунисе и ЮАР. А вот Мавритания имеет автобусы, вот я их и заснял.

Снимал на конечной остановке ("Премьер"), хотя иногда видел их едущими по городу, облепленны людьми. Но опасаясь, что кто-то окажется недоволен из пассажиров, или водителей, что я их сфоткал, я не снимал полные. На фото -- только пустые автобусы. К сожалению, номеров маршрутов не указано; едут они по определённым путям, схемы нигде нет. Проезд -- водителю 100 угия (17 рублей); за недолгий проезд -- 50 угия (8,5 рубля). Билетов не существует, сдачу даёт водитель, останавливается по требованию (постучать по железной коробке автобуса). 14 фотографий облезлых автобусов следует:

Фотографии в альбоме «2017-Мавритания», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках


На конечной остановке "Премьер" на северо-северо-востоке столичного города
Читать дальше...Свернуть )
Мавритания -- вообще страна не художественная. Это строгая исламская республика, и тут нигде не видно статуй местных героев, борцов, освободителей, президентов, -- да и просто портретов местного вождя тут почти нигде не увидеть. В отличие от марокканского султана, который себя разместил в миллионах копий, почти в каждой лавочке, магазинчике или лепёшечной. но вот где мавританцы могут проявить свои худо-бедно художественные способности, это в рекламных целях, для салонов красоты и причёсывания. Вот я собрал небольшую коллекцию творчества мавританских художников, сюда же попали разные вывески и надписи... (38 фото)

Фотографии в альбоме «2017-Мавритания», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках


Салон стрижки, один из многих тысяч, тут имеющихся

Читать дальше...Свернуть )
Февраль, март 2017: ближайшие встречи со мной, лекции, мероприятия в городах России. На все лекции вход и выход свободный, бесплатный (если прямо не указано иное); главное условие – не опаздывать. Можно и полезно прийти за 10-20 минут до начала лекций! Можно будет задать любые вопросы. Приглашайте друзей, у кого есть знакомые из этих городов.

Особенность входа имеется в УФЕ и указана ниже (там нужно приходить в чистых белых носочках, и желательно оставить свободное пожертвование). В остальных местах всё традиционно. Там, где место встречи вам не ясно сразу, зайдите в мероприятие ВКонтакте и всё узнаете. И путешественникам из своего города расскажите. Итак:

МОСКВА. 21 февраля 2016 (вторник) с 18.00 в Москве - еженедельный доклад и семинар объединения «Космопоиск». Антон Кротов появится с рассказом "Недавнее путешествие в Марокко и Мавританию". Это метро "Царицыно", Севанская ул 13 к.1, в библиотеке.  -- Вход свободный. Схема прохода: https://vk.com/kosmopoisk?w=wall-170107_87470%2Fall.

КАЗАНЬ, 27 и 28 февраля. Мои лекции – две, в разные дни, но в одном месте. 27 февраля — обзорная о вольных путешествиях, 28 — про Мекку, Медину и хадж (не автостопом). -- https://vk.com/event138648874. Вход свободный. Мастерская братьев Васильевых, Зинина 1, Казань.

1 марта, НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ. 18:30. Расскажу про страны Азии, все, обзорно. Подробности: https://vk.com/krotovn_ch. Культурно-образовательная платформа Метро, 1/02, Набережные Челны.

Мои очередные лекции в УФЕ :

https://vk.com/krotov_ufa7 — 3 марта, пятница, лекция про все страны Азии, от Уфы до Сингапура, в целом, как там жить и путешествовать постоянно
https://vk.com/krotov_ufa6 — 4 марта, суббота, лекция про хадж, Саудовскую Аравию, Мекку и Медину.

Обе лекции пройдут в одном месте. Народный Чайный клуб "Точка сборки", Рихарда Зорге ул.45/6, Уфа.
до Иркутска расписание моих лекций вот:Свернуть )

Что касается южного направления -- Воронеж, Ростов, 5горск, Грозный, Махачкала, Тбилиси, Астрахань, Чимкент, Ташкент, Душанбе, Бишкек -- эта лекционно-просветительская поездка пока планируется на апрель-май. Наличие активистов-организаторов в каждом упомянутом городе увеличит вероятность проведения там лекции. С ним же (с 1 организатором-активистом) и уточню дату своего появления там.

До встречи, старые и новые друзья!
Благополучно состоялось наше путешествие автостопом обратно из Мавритании в Марокко (1900 km). Было всё следующим образом.

10 февраля мы в мавританском городе Нуадибу повстречались с встречными путешественниками – это был хорошо известный вам Алексей Кулешов, Алёна, а также Гоша (Георг Красников). Все они только въехали в Мавританию и направлялись в дебри последующей Африки, типа Мали, Сенегала и Гамбии. Мы обменялись информацией о пройденных путях и географическмими картами, пообщались и разъехались в разные стороны. Им предстоит ещё немало недель провести в Африке, а у нас с Катериной через пять суток уже самолёт из Марракеша в Москву, надо поторопиться: автостопной езды нам около 1900 км.

Вышли в пол-четвёртого из Нуадибу, поехали автостопом на север. Один из водителей предупредил, что граница закрывается вечером в 18:00. На повороте с главной трассы на границу мы были только в 17:00, машин не было – мент на посту предупредил, что уже на границу никто не поедет из-за того, что она сейчас закрывается. Таксист предлагал услуги довоза за 4 тыс.угия. Мы сперва мысленно плюнули на него, но тут с границы приехал русскоговорящий хелпер (его мы уже встречали, он вертится на кордоне и зарабатывает своей многоязычностью), и он посовертовал нам поторопиться, вот-вот закроется. С таксистом уехали за 2 тыс.угия ($6) и последними проникли на мавританскую часть границы в 17:20. Там все формальности были быстры. Обменяли остаточные угия на дирхамы по хорошему курсы. Вышли от мавров, тут ещё идти километров семь по нейтральной территории Западной Сахары. Но и тут повезло. Сперва какой-то мужик на нейтральной полосе подарил нам 25 дирхам монетами (вероятно, он не мог их поменять нигде, вот нам и вручил), затем какой-то таксист подвёз нас до марокканского поста, мы ему отдали только что полученные в дар монеты. Марокканцы смотрели на нас удивлённо, и впустили, поставив новые въездные штампы в паспорт – в 18:03 мы вышли с марокканской части границы, как раз последними, в 18:00 всё закрывается, а открывается только в девять.
Читать дальше...Свернуть )
Последнюю ночь в Марракеше – Дома-то у нас уже нет – поселились в гостинице в Старом городе, занимались обжорством, перепаковывали рюкзаки и проверяли вещи. Вроде всё в целости. Скоро нам уже лететь в Россию – 50 дней в Северо-западной Африке подходят к концу – Африканский континент, до нового свидания!


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Тем временем, у меня оказалось целых три экземпляра уникального путешественника Владимира Лысенко. Этот хорошо известный мне новосибирский человек (посетивший ВСЕ страны мира (члены ООН)), совершивший несколько кругосветок (вело, авто, и по экватору), председатель Совета Кругосветчиков России (СКР), проведший сплав со множества вершин по множеству рек и речек на всех континентах (включая Антарктиду!), — сей 62-летний мудрец и учёный, доктор наук (в Википедии прочтёте о нём) выпустил огромную книгу в 560 страниц, со 100 цветными вкладками, в которой он описывает (суховато, но любопытно) все свои путешествия за последние десятилетия: на катамаране, по экватору, на машине, в стратосферу, по всем странам мира и проч. Книга огромная: формата А4, твёрдой обложке, весит больше килограмма, тираж 500 экземпляров, цена величайшая: 1500 рублей в Москве или 2000 с пересылкой. Раз у меня три экземпляра, значит два можем кому-либо продать. Такая цена не от моей вредности: сам Лысенко тоже продал их мне дороже тыщи, и себестоимость печати тоже более тысячи рублей.

qsHfge2bvpc

Я пока в Москве, до 26 февраля. Можно у меня приобрести и эту книгу, и любую из моих книг о разных странах (список всех наших прочих книг, цены в Москве и аннотации — http://a-krotov.livejournal.com/725430.html).   Книга Лысенко на лекции по городам России со мной не поедет, тяжёлая очень.
Книга Лысенко крупно изображенаСвернуть )
Если вы живёте в других городах, то для заказа бумажных книг почтой обратитесь сперва ко мне ВКонтакте (http://vk.com/antonkrotov) или по Емайл krotov_avp на майл.ру, указав индекс, адрес, и наименования заказанных книг! Мы обсудим и уточним способ оплаты и пересылки.

Нуадибское последнее

Пора и завершать путешествие по Мавритании и бытописание её. Когда-то, лет семьсот назад, тут в Западной Африке было больше зелени, ходили большие караваны, гружёные солью, золотом, какими-то ещё веществами, империи Ганы и Мали были известны в тогдашнем (западном*) мире, [* западный мир = мир западнее Ирана, а дальше восточный мир], в Шингетти процветали мусульманские науки, а король Мали Манса Мусса ездил в хадж, потратив на путешествие несколько миллиардов долларов (в современных сопоставимых ценах). Потом Сахара начала пустеть, возникло всё больше песков, караванные пути пришли в запустение с ростом морской мировой торговли, колодцы подсохли и к приходу колонизаторов-французов в XIX веке уж вообще непонятно, что могло тут этих колонизаторов заинтересовать. С большим удовольствием французы избавились от поднадоевшей колонии, внедрив напоследок сюда своих людей в начальство и бизнес, чтобы не терять связь: не зря теперь столько импортных товаров сюда именно из Франции везётся.

Что же касается нас. Мы добрались до Нуадибу, оставив множество ксерокопий паспорта на всех полицейских и жандармских и армейских постах (порой они прям один за другим следовали), добрались и начали искать вписку (ночлег) научным способом. В медресе, где были в прошлый раз, не пошли, чтоб не объесть преподавателей лишний раз (уж очень за нами ухаживали там). Пошли искать кого ещё, -- на главной улице вывеска врача-офтальмолога с надписью «Диплом Харьков, Украина». Хотели навестить сего врача, его не было, позвонили – врач или забыл все русские слова, или вывеска была не его.

Пошли тогда дальше, вот видим школу – частная школа с углублённым изучением английского языка. То, что нам и нужно. Вошли внутрь, стали разыскивать учителя английского.

Взмыленный директор, появившийся тут же (настояще взмыленный, так как он только что завершил школьный день и пошёл в душ, так мы его из душа и вытянули в одних трусах), -- вызвонил учителя английского языка, именем Юсуф.

Читать дальше...Свернуть )


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Вновь из Нуадибу

Вчера выехали с Нуакшота, где провели три дня и четыре ночи, поехали автостопом на север, в сторону Нуадибу. По дороге около десяти постов полиции и жандармерии, каждый коллекционировал себе одну ксерокопию паспорта, ну и передавали с одной машины в другую через эти посты. ("Смотрите, я вам туристов из России привёз!" -- "Отлично, молодец, свободен! Давайте ксерокопию паспорта. А дальше пейте чай, молоко верблюда, ждите, не торопитесь, когда машина будет, вас туда посадят!") Отбиться было почти нельзя, ну мы и не старались. К вечеру в посёлок Боленуар приехали, думали там отоспаться хотя бы. Нас довезли до здания армейского типа, мы там поставили палатку, а наутро военные нас довезли до следующего поста, передали на руки коллегам и т.д. Вот мы и в Нуадибу.

В принципе, эти 470 км можно и за день было проехать, просто хотелось отоспаться от навязчивого гостеприиства мавров. Мухаммад, школьный учитель из далекого столичного района "Премьер", с нами прямо носился, кормил-поил, чаем, рисом, кускусом, макаронами, мясом верблюда, --наверное долларов пять или десять на нас истратил, откуда он взял такие "лишние деньги", я сперва не знал, потом только догадался. Спасибо ему за проявленное гостеприимство! Но так как спать ложились около 24 часов, выспаться хотелось, да и сейчас хочется!

В общем, завтра последний день в Мавритании у нас. Как он пройдёт, узнаете позже. Но завтра в городе должен появится Алексей Кулешов traveler62rus с Алёной и товарищ Гоша griphon. Им Мавританию начинать, а нам -- заканчивать. Мы им передадим все познания наши о стране. -- Мавритания, спасибо!
Загрузил 120 фотографий посёлка-оазиса Шингетти, в 100 км к востоку от Атара, Мавритания.

Расцвет Шингетти был около 1200 года по европейскому календарю, сейчас же там в старой части много брошеных домов непонятного возраста. Старой мечети около 700 лет, она действует. На фото, помимо сооружений, встречаются изредка -- А.Кротов, Катерина из Пензы и Дмитрий из Воронежа, а также Омар Шейх (владелец кемпинга), водитель, и редко прочие малочисленные местные жители. Фотоподборка начинается автомашиной, которая нас привезла из Атара в Шингеттти. Подробные подписи делать некогда, сейчас интернет кончится.

Фотографии в альбоме «2017-Мавритания», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках



Читать дальше...Свернуть )
Посмотрите, как выглядит мавританский поезд Нуадибу -- Шум -- Зуерат, ожидание, посадка, поездка и выгрузка из него. 38 фотографий. Краткий мой фотоотчёт.

Фотографии в альбоме «2017-Мавритания», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках



Читать дальше...Свернуть )

Столичные известия

Утром 5 февраля мы втроём отправились на осмотр Нуакшота. Вчерашний, вписавший нас водитель Абдурахман, посадил нас в свою другую машину (значит, не только бензовоз он имел) и довёз до центра города. Благодарность наша ему воспоследовала. Мы остались в центре столицы и стали удивлённо оглядываться.

Нуакшот, на первый взгляд, оказался не самой привлекательной из почти сотни мировых столиц, в которых я уже побывал. Построенный в 1960-х посреди пустыни, в качестве столицы независимой Мавритании, он показался нам пыльным и душным, особенно сегодня, когда повсюду дул пыльный ветер с песочком. Реки никакой в городе нету. Вода поступает по трубопроводу за 200 км, с Сенегальской границы, и её видимо не хватает. По улицам ездят ослы, с телегами, на каждой из которых две 250-литровые бочки с водой, которые стоят 200 или 300 угия (34-50 рублей) за бочку, в зависимости от дальности доставки. Краны в городе работают не всегда, а обычно не работают.

Когда включается кран (у кого он есть), набирают какую-то ёмкость, и потом её экономно расходуют. Главные улицы с асфальтом, промежуточные – из песка, в который втоптаны миллионы объектов мусора. Почему-то мавританцы, сосредоточенные на попадании в горний мир (арабск. -- ахират), слабо заботятся о мирском (арабск. – дунья), и бросают сор куда попало. Мусорных баков нет почти нигде (видели пока только один). Мусор везде – на улицах, на углах, втоптан в песок улиц, громоздится кучами между домами и на пустырях. В отличие от Нуадибу, где козы ели этот мусор, -- тут даже козы этот сор не едят.

Читать дальше...Свернуть )

Ещё несколько наблюдений. Редкие зелёные насаждения, указанные на карте города, типа парки – убогое зрелище. Деревья хотя и поливаются, они суховатые и скромные, среди них часто валяется сор. Где за парком не следят, там сора вообще много. Уличная еда предоставляется тётками с переносными столиками, бутерброды, кофе, омлеты, шарики-булочки. Местные жители с виду дружелюбны, воровские наклонности не проявляют, нищие не приставучие, хотя есть, бомжей умеренное количество, автостопом по городу ездить можно, есть также городской автобусик, который выглядит, как облезлая перегруженная маршрутка – число людей там может быть бесконечным. Остальные новости проследуют позже.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Мавритания мне всё больше нравится, это как бы Судан в лучших своих проявлениях, но в чём-то современнее – вода чище, ну и интернет местами имеется. Конечно, за годы, что меня не было в Судане, и туда проникла мобильная связь и интернет.

Приезжаем в Шингетти. Водитель высадил нас около кемпинга La Rose Des Sables, у которого вероятно привык высаживать иностранцев. Хозяин этого заведения, по имени Омар Шейх, сперва хотел денег за постой, но согласился и на бесплатное проживание, очень хорошо нас принял. В Фасебуке он Amar Cheikh. Мы поставились во дворе палаточно; кроме нас постояльцев были только китаец с британцем, которых видели незадолго до того в поезде. В целом, кемпинг был рассчитан на большое число людей. Когда-то их много и было; хозяин показал нам книгу отзывов, полную сотен восторженных надписей на разных языках (был и японский, и китайский, и русский) с 1999 по 2010 годы. За последние же годы записей почти не было. Отмена единственного международного самолёта Париж—Атар и перенесение маршрута гонки Париж—Дакар мимо Атара и Шингетти драматически уменьшило туристический бум; везде было видно оскудение – много пустых гостиниц, часто вообще заколоченных, и особняков шикарных, неизвестно для кого построенных, видимо под сдачу.

Ещё из признаков нехороших, более краткосрочных: какие-то военные манёвры проходили в районе в эти дни. Пока мы стояли в Атаре, мимо проезжали машины с пулемётчками (не стопились), на аэродром международный (он же по совместительству военная база, за отсутствием международного самолёта) садился то и дело единственный военный самолёт и взлетал опять. Одна остановившаяся машина содержала француза – инструктора войск, он сказал, что подобрать не может, т.к. едет на полигон, где проходят учения армии. Как и на юге Марокко, какая-то чуялась напряженность, впрочем не достигшая Шингетти.

Читать дальше...Свернуть )

Удачно доехали, никаких инцидентов не было, и Абдуррахман завёз нас к себе в гости. На еду, помывку и ночёвку. Жил он шикарно, огромный дом, полный детей, женщин, слуг. Да, замечу что клопы, покусавшие меня в поезде, больше не возвращались и не были обнаружены ни в моих вещах, ни в домах пригласивших нас граждан. Однако, появились в Нуакшоте комары, пока в небольшом количестве.

Итак! Заночевали в большом доме Абдурахмана. Скажу, что дом у него большой и богатый, но некая простота в нём чуется – между комнатами нет дверей, просто отверстия, а санузел и помывочная комната очень просты. И наутро стали собираться на осмотр Нуакшота. Ведь это крупнейший город Мавритании, построенный на чистом месте, с получением независимости от французов, в 1960-х годах.

Шум, Атар, Шингетти

Посёлок Шум был не очень большой. В нём продавались батоны (по 100 угия) и какие-то простейшие товары. Главным шумообразующим предприятием была железнейшая дорога, по которой проезжали (маневрировались) периодически какие-то составы. Поездов в сутки более одного. Пока мы мылись, появился поезд из Нуадибу, выгрузил пассажиров и уехал, укатились и машины, увозящие людей. Но через Шум проходит автотрасса Зуерат—Нуакшот, по ней периодически проезжали какие-то машины раз в час, обычно перезабитые людьми и грузами. Сама дорога тут была грунтовая, но видны следы строительства: ближе к Атару и ближе к Зуерату уже положен асфальт.

Через часа полтора на грузовике удалось отправить товарища из Воронежа, а ещё через пару часов мы уехали, но не даром, а за взятку 1000 угия с человека, на верху грузов, положенных в кузов пикапа Toyota-Hilux. Километров 120, и мы со свистом доехали до Атара, водитель гнал очень шустро и на колеях по пустыне, и тем более по асфальту. Вскоре перед нами возник большой город Атар, райцентр в пустыне мавританской, полный цивилизации: такси, магазины, рынок, международный аэропорт. Сюда когда-то прилетал самолёт из Парижа, пока его не отменили – кажется, из-за террористофобии. Несколько гостиниц, транспортных агенств, пара кемпингов, хелперы интересовались иностранцами и предлагали нам перевозку.
Поглядев центр Атара и пообедав, мы вдвоём отправились на трассу на Шингетти, где на выездном посту ГАИ обнаружили скучающего там третьего человека, воронежца, который приехал раньше на грузовике. Выездные полицейские привычно присвоили себе очередную ксерокопию наших паспортов и внесли наше появление в доклад вышестоящему начальству. Доклад, в котором указывались все происшествия сегодняшнего дня, недописанный, лежал на полу, и в нём я прочитал о том, что сегодня вечером на трассе появились российские автостопщики, едущие в Шингетти.

Чем же знаменательно это село, Шингетти, расположенное в 100 км от Атара в глубине пустыни Сахара? О нём я раньше не знал, а узнал в хадже. Оказывается, это религиозное село, бывшая точка на караванном пути через Сахару. Что-то подобное Средней Елюзани в Пензенской области, Аравану в Киргизии или Куму в Иране: место, где много мечетей, и откуда происходит много религиозных людей. С 1200-х годов Шингетти было религиозным, отсюда происходили мусульманские учёные, а жители – как сообщили мне в хадже – почти все знают наизусть Коран и объёмистые сборники -- сахихи Бухари и Муслима.

Проверить знания этих книг у жителей Шингетти я, однако, не мог, так как сам не знал настолько много, но вот посмотреть сам религиозный оазис в очень религиозной стране было интересно. Пока же мы находимся, напомню читателю, на выезде из города Атар.
Читать дальше...Свернуть )

Третий, воронежский человек, уехал через несколько часов верхом на грузе, за взятку 1000 угия (170 рублей). «Гос.цена» от 2 до 3 тысяч за проезд, а автостопом даром можно и два дня постоять.

Наконец, уникальный мир сахарского селения Шингетти предстал пред нашими запылёнными глазами. Продолжнеие следует.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Мавритания – чудесная страна, но упрощённая, пустынная, в чём-то подобная Судану, каким мы того застали много назад. Страна слабонаселённая, с очень хорошими людьми, с перегруженными машинами, многочисленными мечетями и малочисленными дорогами. Автостопом останавливаются быстро и просто, но если везти по грунтовкам и далеко, то просят денег. Интернет тут не часто представлен, мобильная связь действует не везде, да и даже такие простые блага цивилизации, как электричество и обычная вода, имеются далеко не всюду. Поэтому пишу коротко, насколько позволяют батарейки ноутбука и всё окружающее.

Про переход границы я уже писал – мавританская виза теперь стоит 55 евро, занимает целую страницу (наклейка с фото), и ещё есть въездной штамп, всего значит полторы страницы нужно. Довезла до границы нас фура с румынским водителем и румынскими номерами, едущая в Буркина-Фасо. Предлагал румын Иоан ехать с нами и дальше. Очень весёлый, замечательный человек! Да, тут много иностранцев, едущих продавать автохлам во страны Африки, вплоть до Габона. В Марокко и Мавритании продать «автомусор» нельзя, но начиная с Мали – можно.

Нуадибу оказался упрощённым, жарким городом. Удивило большое количество коз, которые ходили по улицам и ели всякие бумажки и сор. Заночевали мы там, одну ночь, в медресе, его преподаватели были очень добры, а дети писали вместо тетрадок на многоразовых деревянных табличках.

В городе здания в два этажа, в основном. Больших зданий не видно. «Супермаркеты» все представляют собой небольшие магазинчики. Товары, что есть вкусные – те из Марокко и из Европы. Несколько видов местных товаров было обнаружено – йогурты из Мавритании, батоны по 100 угия, вода питьевая бутылочная, некоторые овощи. Сладкими фруктами Нуадибу пустынный не побаловал, одни картошки и лук, и те вероятно привозные. Рек в Нуадибу нет, он стоит на узком полуострове, типа как Дахля, только полуостров более крупный. По середине острова ещё и проходит граница, западная часть узкого п-ова – марокканский, и там есть военный городок ЛаГурила, самый южный населённый пункт Марокко, нами не посещённый. Восточная часть «сосисочного полуострова» – мавританская. Между ними пустыня и мины, советуют с дороги не сходить и районы западнее железной дороги не посещать. Край города и железная дорога ограждены забором. Длина города Наудибу около шести километров, ширина порядка двух километров. Есть интернет-кафе, фирмы по продаже автобусных мест в автобусах до Нуакшота; проезд 450 км до столицы стоит: для человека 5000 угия (900 рублей), для козла на крыше дороже, 6000 угия.

Читать дальше...Свернуть )

После этого нам нужно было отправиться автостопом в Атар по грунтовой дороге, о каком процессе я расскажу позже.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Вкратце скажу: а жизнь-то налаживается! Страна очень мусульманская, в городе много молящихся, а также коз. Ночевали в медресе (мусульманской школе при мечети). Было довольно тепло, не как в Марокко, нас дружелюбно угощали, а учитель медресе даже проверил меня на знание арабского алфавита и некоторых сур. Никто не потащил нас в полицию, хотя отделение находилось прямо неподалёку. Город выглядит впрочем довольно пыльным. Народ весьма дружелюбен. В одной из клиник обнаружился русский доктор (из Минска), зовут его Павел, он тут трудится хирургом уже почти двадцать лет. Разменяли деньги по 370 угий за евро. Нашли йогурты очень маленькие по 40 угий, батоны тут по 100, а все вкусные товары и мандарины из Марокко или других стран привозят и цена на них повышенная. Сегодня будем изучать поезд, но сядем в него не обязательно на вокзале, а может быть где-то ещё. Мой телефон тут 271-47-992 (не обязательно включен), из зарубежных номеров код +222, но тут может не быть покрытия мобильной связи или ещё что. Итак, покидая Нуадибу сегодня, планируем вернуться в него 9 февраля, посетив Шингетти, Атар, Нуакшот, и прочие местности.
Вчера полдня осматртвали Дахлю. Самый южный городок Марокко. Тепло и приятно и вкусно.
Потом автостопом выехали и успели ночью на границу. Граница открылась в 9 утра.
Из подвозивших -- был сперва автодом, потом прикольные испанцы, ехавшие продавать автохлам свой в Мали,
и потом фура с румыном (и номера румынские), ехавшая в Буркина-Фасо, Уагадугу.
Румын на фуре говорил по-русски с польскими и украинскими словами. Ночевали в его кузове.
Виза Мавритании на границе теперь стоит 55 евро, а не 120, как в прошлом месяце.
Процесс перехода границы несложен.

Между постами Марокко и Мавритании 8 км, там межвластие, контролируется властями Западной Сахары,
даже их пост есть с флагом ихним, но они ничего не проверяют. Между границами можно пешком или автостопом.

За евро получали у менял по 370 угия. Банки сегодня закрыты.
Потом автостопом до Нуадибу. Это северный город Мавритании. Он упрощённый.
Совсем мало тут цивильных вкусных изобильных благ, интернет тоже не везде,
даже вода и электричество не очень многочисленны.
Поедем завтра отсюда поездом на Хум. Скорых частых ответов на вопросы свои не ждите.
Всем, кто поздравлял меня с Днём рождения, спасибо, отвечу вам иншалла постепенно.
Вчера, 26/27 января, мы благополучно ночевали на вписке в Эль-Аюне у водителя, привёзшего нас туда, и его семейства. Нас очень тепло приютили и вообще всё было отлично. А наутро, оставив рюкзаки в доме, пошли смотреть Эль-Аюн, столичный город Западной Сахары. Он в принципе похож на марокканские иные города, но есть и отличия. Нет древней части. Много новостроек, видно что стараются людей сюда переселить из других регионов Марокко. Есть городские автобусы, проезд 2 дирхама (12 рублей). Очень много полиции везде, и явной, и тайной. В городе они нам не вредили. Но когда мы потом шли на вписку назад, за нами увязались тайные агенты в штатском, и когда мы стали стучаться в ворота (вписки, где хранились наши вещи), оказались они тут же рядом! Они затребовали документы и стали узнавать, что тут делаем, где ночевали и т.п. и дочку хозяина тоже испугали. Надеюсь, что не было потом проблем у него, во всяком случае, он ещё приглашал нас приезжать вновь.

Цены на фабричные продукты (молоко, вода, йогурты, хлеб) в Эль-Аюне такие же, как в центральном Марокко, хотя это и 1000 км южней Марракеша, и тут не видно ни полей, ни лесов, ни пищевых цехов. Наверное, дотируется как-то доставка сюда продуктов, чтоб люди думали, как хорошо здесь. И видно, много делается для демонстрации процветания города – какие-то фонтаны, главный проспект обустраивают, мол посмотрите-ка! Раньше колонизаторы высосали все соки из Западной Сахары, не осталось ни одной речки, ни капли воды, ни еды! А теперь еда есть, воды хоть облейся, вот фонтанирует прямо из улицы, в братской связи с остальными народами Марокко, труженики Западной Сахары идут к победе и процветанию! – ну, как и везде, в Папуасии там или ещё где-то. Улицы названы красиво – улица Мекки, улица Абу-Бакра, улица султана Хасана-освободителя-Зап.Сахары и прочее. Несколько больших мечетей. Застройка в 4-5 этажей, коричневые домики.

Больших супермаркетов, однако, в городе не нашлось, ни «Каррефура», ни «Маржана», ни даже «Бима». Всё ларьки и малые магазинчики одни. Кроме одних ментов в городе, больше никто в самом городе не прицепился.

Покидая Эль-Аюн, произошла ошибка по моей вине. Застопили машину, попросили довезти до выезда. Выезд был не тот, а я напутал. На выездном ложном посту провели с полчаса, пока не выяснилось, что это вообще выезд на Смарру. Моя вина – не поглядел на указатели, да их не было, нужно было буржуйфоном смотреть. Полчаса там общались с полицейскими, которые нас всё равно решили записать, ну по-доброму и отпустили потом. Поймали машину обратно в город, и пока выезжали в нужном направлении, уже было 14.30, вообще время не утреннее.

Там сперва было всё кисло, машины на недалёкие километры, а потом повезло. Какой-то антигосударственный мужик ехал в глухомань, километров на триста. Каждый пост он объезжал по пустыне, сделал это шесть раз. Каждый пост – они тут крайне часты, каждые 50 км – имеет объездную по пустыне, довольно накатанную. За триста метров до поста сворачиваешь в пустыню, потом за 100-200 метров за постом выезжаешь. Все эти объезды водитель хорошо знал.

В одном из мест в пустыне водитель приготовил сахарский чай. На углях в маленьком 200-граммовом чайничке закипятил чай, на него 50-граммовый стаканчик зелёного чая и 100 грамм сахара. И воды чуть-чуть. Ужасно крепкий концентрат. Это сахарский чай. У них вероятно с водой была напряжёнка всегда, вот и пили такой чифирь. Клейкий, как жидкая конфета.
Читать дальше...Свернуть )

+1

28 января 2017 года мне исполняется ровно 41 год. Писать дополнительные итоги я не буду, поскольку некогда и дата не круглая. Можно просмотреть предыдущие итоги, они не очень отличаются. Вот, если вы ещё хотите что-то узнать про меня:

http://a-krotov.livejournal.com/1011172.html -- мне 40 лет (28.01.2016 года), итоги 40 лет и постоянство намерений.
http://a-krotov.livejournal.com/313462.html -- мне 35 лет (28.01.2011 года), итоги 35 лет  и постоянство намерений.
http://a-krotov.livejournal.com/313462.html -- книга "Антон Кротов отвечает на вопросы" ссылки (на книгу в электронном формате).

Имеет смысл традиционно выложить комплект постепенных своих фотографий в разном возрасте. Вот они. Старые -- сканированные, родительские; новые -- из моего архива. Всего около 50 снимков, потому что в некоторые годы помещено по две фотографии. Все они в альбоме «1976-2076-Krotov», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках

Читать дальше...Свернуть )

В связи с тем, что я отправляюсь в сторону Мавритании, и Интернет может быть не везде, я выложу этот комплект несколько заранее. Желающие меня поздравить могут сделать это под этой записью. Дарить полезные подарки мне можно будет в Москве 18 февраля. Бесполезные подарки прошу не дарить. Всем поздравляющим желаю также оптимизма, хороших надёжных друзей, всего самого вкусного, и конечно же, постоянства намерений.
«Тот кто весел, смел и юн, доберётся в Эль-Аюн», -- подумал я, выбираясь на трассу из Тан-Тана-2 (= El Ouatia), где ночевали в элитном фундуке (гостинице), похожей на дворец. Спасибо хозяйке этого фундука! Выбрались на трассу, проехали 45 км на одной машине, и тут крепко зависли посреди пустыни у знака «Осторожно, верблюди!» Было уж тепло, около +25 градусов. И ночь не холодна.
8DQc1F5iTLI
Стояли два с половиной часа, проезжало много машин, в основном фуры, но были и джипы, и дома на колёсах, -- но никакого успеха. Остановилось лишь три машины – один перегруженный-забитый, влезть было бы непросто, один деньгопрос-людоперевозчик, и одна фура, боящаяся полиции и проверок на постах. Все три остановившихся машины уехали, а мы стояли, как верблюды в пустыне, пока не застопился религиозный мужичок на полуразвалившейся машине, который ехал с трёхлетней дочерью Айшой и с сундуком вещей прямо в Эль-Аюн. Он-то нас и забрал.

Поездка оказалась непростой, потому что дочка постоянно капризничала, старалась пролезть к водителю на переднее сиденье и вместе с папой порулить, а мы были двое завалены рюкзаками и было сложно и вздохнуть, и пошевелиться. Машина была старше водителя, она постепенно разваливалась на ходу и ремонтировалась тут же по дороге скотчем. Пейзажи же вокруг были отличные – справа море, слева пески Сахары, иногда с кустиками, иногда вообще ничего. Менты не видели нас, покрытых рюкзаками, и не дёргали до поры. Ехали долго, с остановкой на обед (танджин съели) и на молитву.

Последний городишко перед границей Зап.Сахары – Тах – ничем не был примечателен, лишь монументы какие-то и портреты царей, нынешнего и прежнего, при котором присоединили Зап.Сахару. Тут же и граница Зап.Сахары, ничем не отмеченная. Думал, какое различие будет, а никакого различия с остальной Марокко, лишь более пустынно, ничего почти нет. Сорок лет прошло с присоединения Зап.Сахары, и она вполне уже интегрирована в Марокко, только более пустая. На въезде в Эль-Аюн менты-таки прознали про нас, записывали в тетрадь, звонили куда-то, но не задержали.

Наконец, въезжаем в Эль-Аюн, это недостолица недогосударства Западной Сахары. Население тысяч 240 жителей, здесь это самый большой город, а вообще тут пустыня, ничего нет. Только рыбодобыча и верблюдоводство. Думаю, регион на дотациях сидит от основного Марокко, нет ни рек, ни озёр, пустыня. На въезде в Эль-Аюн патриотические картины в честь удачного мирного присоединения Зап.Сахары. Город как современный марокканский городок, но без средневековой старинной части. Водитель предложил поехать к нему ночевать. И то хорошо, ведь уже вечер! Согласились. И ночуем у него, на 4-м этаже квартирного дома в Эль-Аюне. Завтра смотреть город и выезжать на Дахлю, до неё 500 км, до Мавританской границы ещё +400, всё тут медленно у нас происходит.

Жена, родственники, братья водителя собрались с нами пообщаться и угостить нас финиками, хлебом, очень сладким и очень густым чаем, маслом, мёдом и молоком. Общались довольно долго. Тут местные знают порой испанский язык, французский, арабский (хасания, мавританский диалект), некоторые слова английского могут тоже знать. Наконец, мы остались наедине с интернетом, отпишем новости. Всем – западносахарский привет!
Сегодня день начинался не очень. На ночь нас заперли на этаже, всё для нашей безопасности, и отперли в семь утра. Утром мы покинули вписко-комнату, где ночевали, и вышли на трассу. За нами из деревни пробрался шпион на мотоцикле – агент местной милиции. Убедившись, что мы съехали с вписко-комнаты, шпион (предположительно из милиции) стоял и ждал, когда мы уедем. Как назло, целый час никто не останавливался, пока не застопился наконец большой грузовик до города Гулемин. Водители фуры вскоре оказались травокурами, курили какую-то то ли траву, то ли гашиш, то трубку, то самодельные косяки, ехали довольно осторожно и медленно, но доехали до Гулемина (50 километров).

Перед Гулемином мы расстались с травокурами и попали в бережные руки полиции, которая задержала нас. Для нашей же безопасности. Какая-то нервозность стояла в воздухе – уже второй день над нами летали военные вертолёты, самолёты, полиция была вся на стрёме, проверили опять наши паспорта и что-то не понравилось. Оказалось вот что. На въезде в Марокко каждый человек, кроме штампа в паспорт, получает в паспорт какое-то число. Это оказывается есть идентификационный номер туриста в Марокко, и по нему можно однозначно определить, кто есть кто и когда и где въехал. Я не знал, что это мой личный №, думал, что это номер пограничника. Проблема в том, что он не хорошо пропечатан, и у меня, и у Катерины. И вот, менты на въезде в Гулемин (это областной центр) стали куда-то звонить, диктовать наши паспорта и получитаемые номера на въездном штампе и тянуть время. Как обычно, это означало, что ищут умного.

Прошло время, как из центра города на машине приехал умный, вежливый, англоговорящий, в очках, погрузил нас в машину и повёз в центральную городскую ментовку. Тут и я во всём разобрался. Оказывается, у него есть база (ну и видимо во всех крупных городах есть доступ к компьютерной базе) всех въехавших в Марокко когда-либо. На фамилию KROTOV комп давал целый список Кротовых, когда-либо въехавших в Марокко, впрочем меня там не оказалось. Причина верно в том, что в паспорте у меня написано KPOTOB / KROTOV и я могу там проходить и как Kpotob, и как Krotov, и как Ahtoh, и как Anton, и могут быть и другие вариации, даже KpotobKrotov. В общем, найти меня в базе он не смог. Но Екатерину Боярову всё же нашёл в компьютере. На этом он убедился, что мы ОК – а был бы дураком, как прошлые, так и задержал бы, -- отдал паспорта и пожелал счастливого пути. Но времени было затрачено немало.

На выездном посту, выезде с Гулемима, опять та же фигня, опять менты, паспорта, опять звонили куда-то. Но обошлось без доставки в отдел. Там вскоре застопили двух французов и проехали 200 км до Тан-Тана. На въезде опять смотрели паспорта и переписывали, но без задержек.

Наконец, Тан-Тан. На выезде из него нас подобрала весёлая женщина, тётка, внешне похожая на Алину из Улан-Удэ, она оказалась родом с Канарских островов, ехала она на 25 км в городок Тан-Тан-2 (Тан-Тан-Пляжный). Она оказалась хозяйкой отличной *** гостиницы Residence Castillo Dalilah. Разговаривает она на разных языках, живёт часто в Испании, а тут у неё отель. В данный момент гостиница практически пустует, ведь зима! -- и она предложила нам вписаться туда (бесплатно), мы согласились. Нам выделился шикарный четырёхместный номер с видом на море, очень приятно всё тут, как прямо отличная квартира, со вкусом обставленная, с ТВ, холодильником и балконом (конечно, без клопов – примечание для Сапунова).

Вечер посвятили осмотру пляжного городка. Тут уже тепло, не как в других более северных Фесах и Марракешах. Море обширными волнами шумит. Туристов ещё не очень много, тут же зима, но некоторые немцы и прочие мистеры прячутся от зимы. А завтра мы покинем Тан-Тан-2 и поедем в Западную Сахару.
про Зап-СахаруСвернуть )

Latest Month

Февраль 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Метки

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner