Было в Москве у нас грузовое железнодорожное кольцо, проходящее по промзонам и некоторым жилым районам столичного города. История его такова. Построено оно было в начале ХХ века, ещё при царе-батюшке. Перевозили им грузы с вокзала на вокзал, с ж.д.ветки на ж.д.ветку. До 1934 года было там и пассажирское движение. В 1935 открыли в Москве метро, одновременно развивался троллейбус, автобус, а трамвай был и раньше. Кольцо стало исключительно грузовым. Но спустя 80 лет решили наши власти его отделать, улучшить и превратить в особую наземную линию метро, Большую кольцевую, и открыли его в сентябре, аккурат к выборам. Пересадка с метро на кольцо, по карте "Тройка", бесплатна, а до 10 октября бесплатно вообще всё кольцо, можно ездить кругами, сколько каждый хочет, один круг -- полтора часа.

С большим интересом я, после возвращения с хаджа, отправился проехать это кольцо (4 дня назад). Со мной были: моя мама М.Романушко, а также А.Кулешов, Алёна Москалёва, Аня с Ростова-на-Дону и Ксения Чуракова. Предлагаю вам ознакомиться с этим новым расширением московского пассажирского транспорта.

Фотографии в альбоме «2016-Moscow», автор antonkrotov1 на Яндекс.Фотках


Поезда тут ходят не обычные метровые, -- а железнодорожные "Ласточки". Дверь открывается по кнопке.
Интервал -- 7-10 минут между поездами. На платформах ветрено, ведь они все на улице, доступны ветрам,
кроме одной станции подземной (пл.Гагарина) и одной под зелёным навесом (там, где Москва-Сити).


Платформы таковы. (Пл.Балтийская, в 0,7 км от Войковской)

Исследователи ж.д.кольца








Поезд прикатился

Внутри комфортабельные сиденья, чистые.

Грустная носатая физиономия сзади -- к нам не относится

И опять сзади грустит какая-то человеческая фигура

Даже велосипед влезет

Пока пусто,люди не привыкли ещё.
Нет пока музыкантов и торговцев, кроме Книжника, который вроде уже испытал кольцо на пение там с гитарой





Бесплатная газета

Огромный туалет, чтоб инвалиды помещались, есть и туалетная бумага, и мыло
В самих вагонах есть wi-fi и розетки! Хоть живи там!

Вид из окна на Москву-сити



Гости столицы могут наслаждаться экскурсией такогй














Алексей Кулешов и Алёна








Поезда пока не во всю длину платформы -- платформы "на вырост"











Здесь имеются небоскрёбы "Москва-сити" рядом




Ну вот так примерно.



Недостаток -- большое расстояние от стаций метро до соответствующих станций кольца -- не устраним, потому что кольцо проектировали 110 лет назад, когда метро не было ещё. Зато, конечно, сильно сократилось время добирания до разных районов Москвы, находящихся как бы рядом, но там, где городской транспорт тащится час, тут -- 15 минут езды. Отличное улучшение транспорта, используйте, а гости столицы -- обкатайте обязательно. Поспать там тоже можно, пока кругами поезд ездит, и ещё виды разные за окном.