December 1st, 2011

Кротов Антон

Всё ещё в Швейцарии

Продолжается поездка по Швейцарии - тут я, можно сказать, в средоточении буржуазного мира. Чего только не придумали буржуины -- всё это показывает мне многознающий О.Моренков. Вот, например, в городе Фрибурге -- сегодня были -- имеется фуникулёр, работающий на дерьме, верней на канализационных стоках. Без мотора. В верхней части города фуникулер наполняется сточными водами, и от тяжести их спускается вниз, где их сливает, а противоположная кабина от этого едет, наоборот, вверх (уже пустая). Водитель, правда, имеется, и проезд 2.5 франка (проездные - действуют). Вообще у них, видимо, очень дорогое электричество. Через Рейн есть паром без мотора (как у нас в Сибири бывает) - влекомый силой течения, а автобусы работают на биогазе (опять-таки, из компоста). Пару раз сегодня видели, как инвалиды заезжают в гортранспорт -- один троллейбус автоматически выдвинул длинный "язык" - наклонный въезд в себя. В другом месте, на ж.д.станции, имеется инвалидолифт для засовывания колясочников в поезд, но он работает не сам, а с помощью вокзальных работников. А ещё сегодня еще раз были в Лозанне и плавали по Женевскому озеру на теплоходе, скатались во Францию, и потом обратно в Швейцарию. Погода стоит отличная, тепло, солнечно. Встречались сегодня вечером с местными мудрыми дядьками - любителями ж.д. и транспорта, они побывали на всяких ж.д, включая самые редкостные в СНГ. Все эти особенности демонстрировал мне О.Моренков, познавший всякие секреты Швейцарии. Завтра - 1й день зимы - всё ещё в Швейцарии, а 2-го декабря еду на скоростном поезде TGV в Париж (билет я купил заранее).
Кротов Антон

ВТО

Кстати, мы тут были в Женеве, где находится много международных организаций, в том числе ВТО, в которое Россия всё время пытается вступить уже много лет (Всемирная Торговая Организация). Так вот, ВТО разочаровало - я думал, что это какой-нибудь огромный небоскрёб этажей в сто, или например какой-то дворец чуть не из золота, куда так рвутся наши вожди. Оказалось, совсем непривлекательный сарай, размером и формой примерно с хрущевку-пятиэтажку, разве что стены потолще и покороче вдвое. Ничего замечательного в этом здании нет, к тому же оно всё снаружи в ремонте было, видимо начало разваливаться, делают вид, что чинят. Не знаю, что там вожди всего мира нашли в этом здании? У нас в Москве и даже, например, в Астане, много более интересных сооружений...
Кротов Антон

Некоторые интересные фотографии: Швейцария и транспорт в ней

1. Очень узкая узкоколейка (700 мм)
Редкая железная дорога, ультра-узкоколейная, Листаль - Вальденбург, с шириной колеи всего 700 мм, электрифицированная, вроде бы самая узкая в Европе, по которой ходят пассажирские поезда-трамваи. Поездка 1 декабря 2011 года.

2. На теплоходе по Женевскому озеру
Плавание на теплоходе из Лозанны во французский Эвиан и обратно, по Женевскому озеру.

3. Метро Лозанны
Лозанна - самый маленький в мире город с метро. Есть две линии. Одна - наклонная, поезда имеют резиновые колеса и металлические. Местами однопутка. Вторая линия - не наклонная, обычная, как городская электричка

4. Город Базель, вот он такой