January 11th, 2014

Кротов Антон

Африка-047. Пешком и на поездах -- по самой медленной железной дороге.

На юго-востоке Мадагаскара находится железная дорога Фианаранцоа—Манакара, запущенная в 1936 году. Её протяжённость – всего 163 км, ширина колеи – 1000 миллиметров, и по ней ходит один из самых медленных пассажирских поездов в мире. Отправляясь в 7 утра с одной конечной станции, примерно к полуночи он добирается до противоположного конца линии, преодолевая 163 км, в среднем, за 14 часов, если, конечно, не сломаетсят – выходит, почти 12 км в час. Поезд спускается с нагорьев Мадагаскара, преодолевая множество мостов и тоннелей, общее количество которых – более 100. Всем любителям железных дорог можно посоветовать.

Если сравнить с другими железными дорогами схожей колеи, то поезд, конечно, не быстр – входит в число самых тормозных в мире поездов (среди ходящих регулярно пассажирских). Медленнее могут быть только некоторые узкоколейки, и некоторые африканские грузовые поезда, типа ходящих в Конго-Заире. Тут же мы имеем настоящий поезд, с двумя вагонами первого класса (о них американец Крис сказал, мол: «мадагаскарский первый класс – это как индийский третий класс», там едут, в числе прочих, и иностранцы, которым помимо билета впарили и «Reservation места»); один вагон второго класса (на вид не очень отличается, почти такие же сиденья, только народу побольше); один или несколько грузовых вагонов (в них-то и можно спать на полу или на мешках с бананами и с углём) и локомотив, нередко также обсиженный людьми. Три раза в неделю поезд идёт в одном направлении, и три раза в неделю – в противоположном, и один день в неделю отдыхает.
Collapse )
Кротов Антон

Манаджари: канал Пангалан:

Тут имеется на Мадагаскаре длинный канал, выкопанный давно, вдоль восточного побережья острова, чтобы по нему возить грузы (и людей тоже), он тянется на сотни километров. На участке бездорожья вместо маршруток и грузовиков тут используются лодки. Сегодня после обеда мы вылезем на северную оконечность городка, где будем ждать на пристани, уплыть в сторону НосиВарика или далее по побережью. Поэтому пару-тройку дней нас опять не будет на связи! Мобильные телефоны тоже не будут действовать, так что те, кто впервые едут в Дом АВП и ещё не имеют ключа, пусть вылавливают других лиц, или подождут немного.

P.S. Интересный факт: в городке Манаджари электричество стоит 622 ариари за киловатт-час (10 рублей, втрое выше чем в Москве). Вода -- 1 ариари за литр. Вот и не удивительно, что люди готовят на углях, а вечером город совсем темноват!
Кротов Антон

Нашли плавсредство!

Мы (впятером) уже нашли плавсредство! И завтра утром, если будет угодно Всевышнему и лодочникам, отплываем на север, в пгт.НусиВарика, смотреть провинциальную малагасийскую жизнь. Фотографии все будут дней через несколько, когда скорость интернета и его цена -- придут в норму! В НусиВарике мы будем дежурить возле канала и стопить иные проходящие на север суда. Всё отлично, погода очень жаркая, еда вкусная. Кто не поехал на Мадагаскар (из путешественников), обязательно сделайте это!