November 20th, 2017

Кротов Антон

Особенности Нью-Йоркского жилья

Прожив две недели в Нью-Йорке и его окрестностях, мы тщательно расспрашивали людей, у которых обитали, о том, каким образом тут снимается жильё. Эта информация пригодится впоследствии, и нам, и другим гражданам. Общая картина нарисовалась следующая.

Как мы знаем, -- в России и Украине примерно половина людей живёт в собственных квартирах, доставшихся по наследству от Советского Союза, ещё часть людей купили себе квартиры за деньги, ещё часть -- в ипотеку, и только может быть шестая часть людей квартиры снимает. Тут, в Штатах, люди обладают большей подвижностью, и живёт в съёмных квартирах/домах большинство населения. Какой именно процент -- выяснить нашим путём нельзя, у нас нет репрезентативной выборки. Но в целом, тут принято именно снимать жильё, и при случае переезжать, в другой район, город и даже штат. Скажем, предложили человеку выгодную работу в Сан-Франциско, скажем там программистом -- он переезжает туда и снимает квартиру, потом уходит с такой работы -- переезжает ещё. Вся Америка -- нация мигрантов, все когда-то переехали (или их предки переехали), и российская поговорка "Два переезда равны одному пожару" не работает в Америке: тут есть люди, которые переезжают и более десяти раз, переезд -- не катастрофа.

Collapse )

Несмотря на все эти трудности, конечно, идея пожить в некоторый год в Нью-Йорке только увеличилась у меня, и я тут ещё поживу, без сомнения (на квартиросъём, с учётом наблюдений, потребуется не менее $4000 на два месяца). Вероятно, понадобится ещё один разведочный выезд в НЙ, чтобы тут всё понять окончательно. Но наука, несомненно, победит!

P.S. Если у читателей есть интересный опыт снятия квартир в Нью-Йорке или другие полезные комментарии, то напишите их (или ссылку на свои тексты), чтобы в будущем я мог обратиться и к вашему интересному опыту.
Кротов Антон

Пишу из поезда

Едем в поезде Нью-Йорк — Чикаго. Впервые в северо-американском поезде (США) — до этого я тут пробовал только электрички. Поезд шустрый, но его больше трясёт, чем поезда РЖД. Широкие просторы между сиденьями (у нас сидячий вагон), есть розетки и даже wi-fi в пути следования. Туалеты чистые, кипяток не виден, его можно только особенно попросить в вагоне-ресторане (выдали кружку, завёрнутую в две фольги и в пакет, чтобы никто не обжёгся и не вчинил иск компании "АМТРАК", которой принадлежат поезда). Стоимость проезда выше, чем в России, в несколько раз: каждый билет сидячий обошёлся в $80 (это ещё дёшево: ибо предварительная покупка), а лежачий тут несусветно дороже. Но один раз можно проехать, интересно же.

Ехать около 1500 километров, едет около 18 часов. Публика приличная: поезд тут не способ транспорта, а необычайный способ транспортации, этакий "экспириенс", который многие никогда не пробовали в жизни. Поездов дальнего следования в Америке не очень много. Автобусная езда дешевле, самолётная -- и дешевле, и быстрее, если билет покупать предварительно. Пересечь всю Америку (США) от Тихого до Атлантического океана, в сидячих поездах, стоит около 270-300 долларов. Есть ещё проездные на две или три недели, но они ещё дороже. ФОтографии выложу позднее.