?

Log in

No account? Create an account

Январь, 25, 2019

Цены на всё в Бангладеш

Итак. Проведя в этой юго-восточнейшей стране дней десять, уже можно составить представление об общем уровне цен на важные путешественнику товары и услуги, и сообщить их читателям. Кто-то спрашивал уже меня: цены в Бангладеш, пожалуйста! Вот, собственно, и они.

1 доллар = 83,0-83,5 така; обменников немного, можно поменять в аэропорту. Уличные менялы не атакуют. Чёрный рынок, хоть говорят и есть, но отличается, вероятно, на копейку. Одна така = 80 российских копеек; 10 так = 8 рублей.

Таки бывают в виде бумажек в 2 (мятые и грязные), 5 (мятые), 10, 20, 50, 100, 500 и 1000 так. Монеты -- 1, 2, 5 так. Цен меньше 1 таки нет. Монета в 0,5 таки встречается очень редко, сдачу ею нигде не выдают. На большинстве так изображён усатый человек -- это отец Бангладешской нации, Маджибур Рахман; его дочь сейчас управляет страной. Так что будем рассчитываться таками. Вам перевести на рубли или будем считать так? Посчитаем так.

ТРАНСПОРТ.

Каждый человек, оказавшись в том или ином месте в Бангладеш, мечтает оттуда сбежать в другое место, надеясь на то, что оно окажется получше. Поэтому транспорт в стране весьма востребован. Как правило, он недорог.

Автобусы в столице: проезд на небольшое расстояние 10 так (8 рублей). В каждом городском автобусе должна висеть сетка тарифов, и она иногда наблюдается, местными цифрами указано что-то от 5 до 25 так. Реально обычно мы давали по 10 так, иногда через 3-4 километра билетёр начинал ходить вокруг да около, хотеть ещё денег. Проезд от аэропорта до города 30 так. Некоторые автобусы имеют тарифы от 20 так. Вне столицы (Читтагонг) проезд 5 так, это совсем недорого (4 рубля или примерно 6 центов США).
IMG_20190116_150851
Такси-микро "Гроб на колёсиках" (трёхколёсное) везёт 1-2-3 человек. Каждое имеет в столице счётчик; стартовая цена 40 так, за полчаса может проехать 5-10 километров, 10 км -- около 150 так. Впрочем, по счётчику везти не любят, особенно если увидят иностранца, посему о цене лучше договариваться до поездки и лучше, чтобы это делал местный.

В Читтагонге 4-5 километров мини-такси -- примерно 100 так.

Велорикша везёт от 1 до 4 человек, в зависимости от наглости этих самых человек. Цена договорная, определить тарификацию не удалось, местные говорят -- от 20 так.

Поезда. Конечно, всем интересны поезда! От Дакки до Читтагонга около 250 км по железной дороге. Поездов прямых и шустрых несколько, стоимость проезда: 350 так ($4) в самом дешёвом сидяче-пролетарском классе, 650 в более хорошем, 1000 так --- хорошие откидывающиеся кресла в айр-кондиционированном вагоне с питанием, включённым в стоимость билета. Выходит, что на скорых поездах минимум 1,3 таки (чуть более рубля) за километр. Есть также возможность проезда бесплатно (на крышах не самых лучших поездов), или же без места внутри поезда за взятку, меньшую чем стоимость проезда.

Пригородные и местные поезда недороги, там существует и активно применяется метод проезда на крыше и на локомотиве. Неудобство в том, что крыша покатая и скользкая, трудно на неё забраться (на главном вокзале местные хелперы подставляют лестницы). Относительно безопасно можно ехать только в середине вагона, где имеется металлический бортик. Но вообще не очень комфортно. Скорость поезда 65-70 км/час, сильно ветрит и несколько потряхивает. Если хочется заплатить, проезд в пригородном примерно 1 така за километр.

На выходе с поезда, при проходе с перрона через вокзал, перронные контролёры проверяют и отбирают билеты прибывающих пассажиров. Имеется много тропинок и дырок, через которые просачиваются не имеющие билета граждане. Безбилетный проезд в стране весьма популярен.

Междугородние автобусы бывают в разных видах. Дальние -- есть кондиционированные, довольно приличные, а есть и не очень. Стоимость проезда от Читтагонга до Дакки (250 км по автодороге) варьируется, в разных кассах, от 250 до 1000 так. От Читтагонга до Кокс-Базара от 200 аж до 800 так (порядка 100 км). Проверить езду во всех этих автобусах не было времени и возможности, но в среднем, выходит, дальние автобусы стоят 2 таки за километр.

Также по дорогам едят небольшие грузовички, переделанные как автобусики, ездят они и по городу, и за городом. Стоимость проезда не выяснялась, на взгляд тоже 2 таки за километр при какой-то минимальной сумме, скажем 10 так.

Имеются внтурибангладешские самолёты. Стоимость не изучалась.

Водные путешествия в Бангладеш до сих пор возможны. Есть лодки, перевозящие на другой берег реки, например в Дакке и Читтагонге (10 так = 8 рублей за 10-минутное водное путешествие). Дешевле мало где вас покатают на лодке!
https://pp.userapi.com/c850032/v850032534/113c37/xP3U2dGlY7Q.jpg

Читать дальше...Свернуть )
В целом, на мой взгляд, Бангладеш, кажется, одна из дешёвых стран мира, наряду с Индией, Шри-Ланкой, Индонезией и нашей Средней Азией. Ста долларов нормально хватит на месяц, если даже тратить на еду, бытовые вещи и транспорт (но не платить за жильё). Единственно что может несколько испортить впечатления о стране, это её некоторая замусоренность и бытовое неустройство -- города примерно на уровне индийских городов. Ну а сёла вполне себе приличные сёла, поля, огороды, коровы, рис, сено, пруды, опять поля, ну и конечно мусор там, где люди позволяют себе сгущаться. Население Бангладеш -- 147,000 квадратных километров -- меньше Белоруссии, меньше Киргизии, примерно как Мурманская область или Башкирия, или Вологодская область, и 168 миллионов человек тут. Ну вот, и живут же. Кто-то, помнится, на Россию жаловался. Не жалуйтесь.


ФОТОГРАФИИ мои с Бангладеш вКонтакте -- https://vk.com/album7425734_258505195 -- 345 фото!

Latest Month

Ноябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Метки

Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner