December 18th, 2019

Кротов Антон

Маршрутки на конной тяге -- на улицах столицы

В столице Марокко, городе Рабат, есть разные виды общественного транспорта. Есть современные длинные трамваи (проезд 6 дирхам), есть новенькие автобусы с WiFi (5 дирхам), имеются коллективные и индивидуальные таксисты. Но, самое интересное, есть и пассажирские кареты. Нет, не те, что катают толстых мистеров с фотоаппаратами по центральному проспекту. Обычные маршрутные кареты, работающие как автобусы по определённым маршрутам.

Они перевозят по 5-6 человек, остановка по требованию, проезд на любое расстояние в пределах маршрута — 2 дирхама (13 рублей). Интервал движения 3-4 минуты, как метро. Вчера такая линия была протестирована мной в нашем районе Темара. Есть пассажирские перевозки на каретах и в некоторых других городах Марокко (напримр в эсСуэйре, по 2 дирхама тоже), опять же выживают потому, что дешевле автобуса и хотят чаще.


Конечная примерно здесь: 33.938035, -6.886674 , другие возможные линии в Рабате пока не исследованы.
Это фото сделано на одной из конечных станций. Повторяю -- повозки не туристические, а настоящие, для перевозки местных жителей.
Collapse )
Кротов Антон

Странные будочки

В Марокко можно часто увидеть такие домики. Что это? Нет, это не курятник, не общественный туалет и не домик обнищавшего марокканца. Это будка ночного сторожа! Ночные сторожа караулят наш покой с времени вечерней молитвы (около 19:30) до рассвета, а когда хородно -- даже, бывает, жгут костерок для обогрева. А днём эти будочки закрыты.

Кстати, даже тут иногда проявляется марокканская и вообще африканская фотофобия. Аааа-а! что это вы тут фотографируете? Фотографируя что-либо, а особенно -- кого-либо, тут часто нарвёшься на недовольного. Поэтому все будочки я сфоткал днём, когда никого не было, и всё равно пару раз попались фотофобы, один даже погнался за мной с бутылкой (пластиковой), в гневе, что я снял стратегический, вероятно, объект!

Местный житель сообщил, что оплату этого сторожа собирают с владельцев автомашин — 100 динаров (10 долларов) в месяц, а бешмашиные люди не платят за услуги сторожа. Стало быть, эти сторожа в основном следят за тем, чтобы машину не похитили и не испортили. Не знаю, насколько это эффективный способ охраны -- может быть, просто нужно чем-то занять пожилых людей, многие из которых не имеют пенсии вовсе -- но Марокко очень спокойная страна, где практически нет грабежей и воров (по сравнению со странами, лежащими южнее Сахары). Вот такие домики:

1. Этот домик стоит прямо рядом с нашим обычным домом. По вечерам в нём обитает человек лет 60-ти в халате, иногда прогуливается рядом с будкой.

Collapse )

Вот такая работа есть у граждан, в таких курятиках сидеть!
Кротов Антон

Фес -- город чудес: красильни

Я уже писал, что древний Фес, на мой взгляд, самый интересный город Марокко. Быть может, когда-нибудь в нём будет создан какой-либо Дом для всех или подобный проект -- подумайте об этом. А я пока просто загружу некоторые фотографии из Феса, чтобы вы вместе со мной полюбовались этим городом и посмотрели также, как выглядят знаменитые красильни, где кожевники выделывают кожаные изделия примерно так же, как они делали и сотни лет назад. Только вот запах на фотографии не передаётся, а он там довольно сильный, в районе этих красилен.

Старый город -- "Медина" Феса -- состоит из тысяч домов, соединённых узкими переулочками шириной в метр или два. Все дома соединяются, и сверху, стоя на крыше одного из зданий, можно не увидеть ни одной улочки, настолько всё густо сплетено между собой. Некоторым домам более 600 лет, некоторые обновляются и красятся, некоторые остаются в древнем состоянии.



Благодаря случайности мы остановились в той же гостинице, в которой три года назад ночевали с мамой (Марией Романушко) и Катериной Бояровой. И как и три года назад, сперва самостоятельно найти рияд (двор) с гостиницей не удалось, только потом с помощью местного жителя удалось найти -- оказалось, что мы идём в то же место, что и три года назад -- оно и оказалось. Вид с крыши этой гостиницы (рияда):

Collapse )