?

Log in

No account? Create an account

Категория: город

Блог писателя, путешественника Антона Кротова. Цитирование моих текстов для некоммерческих нужд, разрешается с указанием источника (адрес этого блога). Для использования фотографий необходимо получть моё разрешение.

Прошу в комментариях, не ругаться матом и уважать точку зрения собеседников! Матерные ругальщики и прочие некультурные собеседники сразу отправляются в бан.

Я пишу, издаю и распространяю книги (свои и своих друзей)
Список моих книг о путешествиях (2019), и где их взять - тут.
DSCN1557-Trassa

Вы можете поддержать деньгами мои проекты, путешествия и издательскую деятельность, я буду рад.
Кошелёк "Яндекс.деньги" № 41001707022496.
Карточка Сбербанка 4276 3801 6925 1100.
Карточка Рокетбанка 5321 3003 4978 4285. Спасибо!

free counters

Ещё полезные ссылки вот:

Академия Вольных Путешествий ВКонтакте.
Интернет-магазин - книги моих родителей (Виктора Кротова krotovv и Марии Романушко).
Антон Кротов вКонтакте: http://vk.com/antonkrotov. Там и мои 29000 фото и 120 видеороликов.

Ещё мои фото из поездок.
С 2015 г., новый Президент АВП = не я, а Алексей Кулешов из Рязани, вот его блог: traveler62rus.

Лекции Антона Кротова в городах РФ, СНГ (как подготовить, организовать), информация тут: http://a-krotov.livejournal.com/663348.html. -- Заранее пишите мне, куда вы хотите меня пригласить. План составляется на пару лет вперёд.

Желающим разместить РЕКЛАМУ в моём блоге, в ближайших книгах, и на моей страничке ВКонтакте - условия и подробности.

Ещё интересные, и для многих полезные ссылки в моём "Живом журнале":
Всё самое интересное, не только о путешествиях :Свернуть )

Смотрю по Интернету -- московское метро увеличивается, неожиданно быстро растёт. До китайских темпов далеко, но всё же много выстроили, пока я тут в азиатской половине мира нахожусь. В других городах РФ не активно идёт местростроительство, а в Москве ух ух.

Так что как буду в столице -- а я ж в ноябре буду по делам там -- хочу проехать новую линию, жёлтую, что на юго-запад, на Солнцево -- Рассказовку. И думаю, что это можно будет сделать в один из выходных дней, когда людей в метро прочих поменьше, не проблема стул найти. Может быть, прямо 4 ноября и проехать. И заодно, думаю, можно это сделать с друзьями, заодно и пообщаться о разных вещах и делах. Вероятно, кто-то и из моих иногородних товарищей тоже захочет метро новую линию осмотреть (и некоторые новые станции на других линиях, я ж упустил многое, пока перемещался, а может и вы упустили). Если кто-то захочет составить компанию, пусть мне заранее напишет, мы с ним и обговорим подробности, маршрут и время этой метропоездки.

Карта метро Москвы (2018) -- взята из Интернета:Свернуть )

Метки:

Калькутта!

Сегодняшний день был интересен, тепел, но связан с многодолгими поисками вписки (ночлега) в огромной Калькутте. Мы собирались посетить некий местный аналог Дома для всех, который организовал индийский путешественник Сомен, но данный им телефон никак не реагировал на прозвоны. В результате мы стали тыкаться в разные заведения -- к сикхам (они накормили нас обедом, но со впиской задинамили, сказавши, что негде и все занято, будто бы), к джайнам (но там все было закрыто, сторож сказал, что открывается в 16:00 и на территорию не пустил, а мы ждать не стали), в миссию Рамакришны (там напоили чаем, но за ночлег захотели большие деньги, 2000 рупий аж), и даже в какую-то индуистскую секту (но там был праздник и вписывали только монахов). Уж и вечер наступал, и мы были готовы плюнуть и согласиться на гостиницу. В мечети не ходили, чтобы не смущать коллег-мусульман своей разнополостью (тут в мечетях редко имеется женское отделение).

Все посещения святых учреждений были связаны с большими разъездами -- Калькутта единственный град Индии, где представлены многие виды транспорта. Тут есть метро, самое старое в Индии и вполне интересное, трамвай (!) -- очень старый, времен наших прадедушек, и автобусы, тоже очень старые, и электрички -- тоже старые, но разветвленная сеть, и пароход-паром через реку, и даже рикши ногастые, мадагаскарского типа, на ногах. Проезд на трамвае 5 рупий, на пароме тоже 5 рупий (менее 0.1 доллара), метро от 5 до 25 рупий, от расстояния, автобус от 6 рупий. Ногастые рикши -- не знаю, почем. Крайне интересный набор транспорта, для Индии уникален! Город же сам бесконечно огромен, с виду, возможно, крупнейший в Индии, миллионов пятнадцать народу, наверное так (точно не считал).

Когда уже вечером ждали электричку на одной из станций, с нами познакомился индус, говорящий по-русски, который ехал на занятия по изучению русского языка. Он нас и позвал к себе в гости. И на свои занятия не поехал. Зато мы завтра поедем к нему в университет, выступать перед студентами. А сейчас мы сидим у него дома за компьютером, и я отправляю этот пост.

Latest Month

Август 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner